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地下鉄の黒字でバスの赤字“穴埋め” 大阪市交通局

地下鉄の黒字でバスの赤字“穴埋め” 大阪市交通局

慢性的な赤字経営に陥っている市営バス事業を支援するため、
大阪市交通局が今年度、地下鉄事業会計から67億7000万円の
財政支援を行う案をまとめたことが6日、わかった。

同交通局は「財政支援がなければ、20年度決算から
バス事業は経営健全化団体に陥り、自主的な見直しが難しくなる」などと
支援理由を説明するが、3月に策定したばかりの経営計画を
1年も経たずに撤回することになる。
また21年から予定していた支援を前倒しすることで、
23年度までの支援額は、10億円以上膨らむ見通しになっている。

地方公営企業は本来、独立採算が原則とされる。
このため東京など他地域に比べ割高な運賃で黒字を維持している
地下鉄事業から、バス事業に財政支援しようとする同交通局の方針には、
市役所内部からも「地下鉄だけを利用している乗客に説明がつくのか」
「赤字路線の見直しなど抜本的なバス事業の改革をまず行うべきだ」
といった厳しい声がある。

市営バス事業は、利用客の減少などで慢性的な赤字経営で、
19年度には一般路線105系統のうち77系統と、
コミュニティーバス路線30系統のすべてが赤字。
同年度決算見込みでは経常赤字は20億円、
累積赤字は556億円に上っている。



赤字になるくらいならバス止めろ。
余剰金で未製線の9号線(敷津長吉線)でも作ってくれた方がマシだ。

あのでかい鉄の塊がどれだけ交通の邪魔になっているか。
しかも公共交通機関で運転のお手本になるべき立場なのにマナー悪い。

アホほどクラクション鳴らしよるし。

マジ潰せ。大阪市にバスは不要。
ついでにタクシーも三菱以外減らせ。
交差点5m以内とかに平気で停車して邪魔。
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[ 2008/09/10 23:58 ] 政治・時事 | TB(0) | CM(0)
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